Bir kolonu, bir kirişi ya da herhangi bir çelik elemanı beton ana malzemeye bağlamanız gerekiyor fakat bunu yerinde bırakma ankrajla yapamayacak durumda mısınız? Paniğe gerek yok: kurulum sonrası uygulanan ankraj teknolojisi projeleriniz için göz önünde bulundurulmaya değer güvenilir alternatif çözümlerdir. Ankraj uygulaması için nitelikli sistemler seçerken, doğru bir tasarım yapar ve güvenli bir kurulum için doğru seçeneklere yönlenirsiniz.

Tasarıma gelince, kötü haber, ankraj sisteminin sekiz farklı şekilde parçalanabileceğidir. İyi haber, tavsiye için uluslararası yasalara ve standartlara, referanslara, yazılıma ve deneyimli mühendislere (Hilti Mühendisleri gibi) güvenebileceğinizdir.

Bu işlemi doğru bir şekilde yapabilmek için sonradan bağlanan ankrajların davranışını genel olarak anlamak gerekir. Yukarıda belirtilen ankraj kırılma moduna göz atarak başlayalım. Bu makalede, bir ankrajın çekme yükü altında başarısız olabileceği dört farklı yol üzerinde duruyoruz. Bir sonraki makalede kesme yükü altındaki hata modları hakkında konuşacağız. Ayrıca, beton-çelik bağlantılarına odaklandığımızı unutmayın: inşaat demirleri ile betondan betona yapılan bağlantıların (filiz ekimi) farklı bir hikayesi vardır.

1. Çelik hatası

Ankrajın çelik kapasitesi, uygulanan çekme kuvvetine karşı yetersiz kalıyorsa, metal parça kopacaktır. Daha fazla direnç gerektiğinde, şu önlemleri almak genellikle yeterlidir:

· Bağlantı noktalarının sayısını artırmak

· Ankraj için daha yüksek bir çelik dayanım sınıfında olan bir dübel seçmek veya ankraj boyutunu artırmak.

2. Beton konik kopması

Bu, çekme yükleri altında olan beton ana malzeme parçalanmasına atıfta bulunur ve esas olarak beton sınıfına, beton durumuna (çatlaklı veya çatlaksız) ve ankraj sistemindeki beton konik kopma alanına bağlıdır. Ankraj tasarım standartlarının çoğunda, bu koni gömme derinliğine ve kenarların varlığına bağlıdır. Çekme yükü etkisi altındaki ve birbirlerine yakın ankrajlarda, beton konileri arasındaki kesişim de göz önünde bulundurulmalıdır.

Daha yüksek bir beton koni direnci elde etmek için, ankrajları kenarlardan daha uzağa yerleştirerek, ankraj aralığını artırarak (çok yakınsa) veya ankraj gömme işlemini daha derinde tutarak basitçe koni hacmini artırmak gereklidir. Bu yöntemlerin bir kombinasyonu da kullanılabilir.

3. Ankraj sıyrılma hatası

Çelik ve beton uygulan yükü kaldırabilecek kadar güçlü ise, ankrajın yükü ana malzemeye transfer edip etmediğini kontrol etmenin zamanı gelmiştir. Çekme esas olarak ankraj kalitesine, betonun çatlak durumuna ve beton sınıfına bağlıdır. Kimyasal bir ankraj için, sıyrılma hatası ile birlikte beton konik kopması hatası beraber meydana gelebilir: bu özel göçme türüne birleşik çekme ve beton konik kopma hatası adı verilir.

4. Ayrılma hatası

Bazı standartlar, ankraja etkiyen yüklerin bir sonucu olarak çatlakları önlemek için kontrollerin yapılmasını gerektirir. Bu, ince ana malzemeye sahip ve düşük donatı takviyeli elemanlar ile çok derin gömme derinliğindeki elemanlarda potansiyel bir hat aolarak karşımıza çıkmaktadır. Çok derin gömme boylarında, ankrajın kendisinin daha derin ucunda büyük ölçüde azaltılmış bir beton kesitine yol açar.

Bu hatanın üstesinden gelmek için ortak bir yol olarak, ankraj gömme derinliğini azaltmak veya sadece çatlakların oluşacağını kabul edip bu şartı dikkate alarak tasarımı yeniden yapmaktır.

Peki… bununla nasıl başa çıkıyorsunuz?

Ankraj sisteminin eksiksiz, hızlı ve güvenilir bir şekilde hesaplanması işlemi bir tasarım yazılımı kullanarak beklediğinizden daha kolaydır (örneğin PROFIS Engineering).

Huzurunuz sizin için önemliyse, tüm ankraj plaka hesabını yapan ve trabzan tasarımına olanak veren yazılımımız olan PROFIS Engineering'e ve eklentilerine güvenebilirsiniz.

Daha fazlasını keşfedin!

Ankraj tasarımı ve güvenilirliği hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz. Bu arada sorularınız mı var? Sorularınızı Q&A bölümümüze bize gönderebilirsiniz.

Ayrıca, daha önce yapmadıysanız Klipsli Ankrajlar hakkındaki en son makalemize göz atın!