İnşaat projelerinde optimum tasarım doğrultusunda imalatın gerçekleştirilmesi ve bu süreçte zaman ile maliyet yönetiminin etkin bir şekilde sağlanması, proje başarısının temel kriterleri arasında yer almaktadır. Ancak birçok projede, öngörülemeyen veya yeterince hesaba katılmamış durumlar nedeniyle planlanan bitiş takvimi aşılarak proje süresinde sapmalar meydana gelmektedir. Bu durum, proje yönetimi üzerinde baskı unsuru yaratmakta; özellikle kamu veya özel sektör işverenleri, projedeki gecikmelerin maliyetlerini üstlenmek istemediklerinden, yüklenici firmalara karşı sözleşmesel hak talebinde bulunabilmektedir.
Bu çerçevede, proje süresini doğrudan etkileyen kritik yol üzerindeki uygulamalarda, kaliteden ödün vermeksizin sunulan yenilikçi çözümler, zaman yönetimine önemli katkılar sağlamaktadır. Özellikle destek sistemleri ve bağlantı elemanları özelinde, hem mühendislik tasarımlarında sunduğu optimum çözümlerle hem de saha uygulamalarında hızlı ve güvenilir montaj imkânlarıyla Hilti’nin inovatif metotları, projelerin zamanında ve ilgili standartlara uygun şekilde tamamlanmasına olanak tanımaktadır.

1)    Hilti Modüler Askı Sistemleri ile Metro Yürüme Yolu Uygulaması

Hilti olarak geliştirdiğimiz yürüme yolu sistem çözümü, standart yürüme yollarının hem imalat esnasında, hem de işletme sırasında oluşturabilecekleri olumsuzluklar göz önüne alınarak, bu sistemlere alternatif olarak ortaya konmuştur.
Bu sistemle beraber metrede 7-8 kg gibi bir sistem ağırlığı ile hem yürüme yolu çözülmüş hem de alt tarafa, ihtiyaca yönelik sinyal ve elektrik kablolarının taşınabileceği bir çözüm entegre edilmiştir.

 
Fotoğraf 1: HILTI yürüme yolu kesit görüntüsü

Kısıtlı olan hareketli yük miktarı 200-300 kg/m2 mertebelerinden 400-500 kg/m2 çekilerek güvenli tahliye alanları oluşturulmuştur. Ek olarak sitemin hafif ve delikli olması nedeniyle tren geçişlerinde piston etkisine maruz kalmayarak tünel betonuna gereksiz yüklemelerin de önüne geçilmesine yardımcı olmuştur.
Sistemin montajının basit, inovatif ve modüler elemanlarla yapılması sayesinde; bu sistem, hem inşaat toleranslarına uyum sağlamış, hem de projedeki birçok farklı detaya ve bölgeye kolaylıkla adapte edilebilmiştir. Geceleme hattı, makas bölgesi, hemzemin geçişler ve daha bir çok noktada detaylar kolaylıkla projelendirilmiş ve uygulanmıştır.
Modüler elemanlardan oluşan bu sistemin taşıyıcı sistemi galvanizli çelik kanallar ile oluşturulmuştur. İstenen boyda ve ölçüde kesilebilen bu kanalların kaplaması, sıcak daldırma galvaniz yerine, HILTI’nin inovatif yaklaşımıyla, çinko-magnezyum kaplama ile imal edilmiştir. Böylece sıcak daldırma galvanize göre daha uzun ömürlü ve işletme aşaması için daha faydalı bir çözüm sunulmuştur.
RAYLI SİSTEMLERDE TÜNEL İÇİ YÜRÜME YOLLARI - Engıneerıng Cente
 
2)    Hilti X-BT & S-BT Dişli Saplama ile Izgara Sabitleme Uygulaması

 
Fotoğraf 2 : HILTI S-BT-GR & X-BT-GR ve X-FCM ile ızgara sabitleme

Enerji, endüstri, gemi veya köprü gibi yapılarda daha çok kullanılan ızgara yürüme yolları, hafif ve hızlı uygulanabilir olmasından dolayı tercih edilir. Izgara yürüme yolları kedi yolu olarak da bilinmektedir. Kullanılacağı tesise veya vereceği hizmete göre ızgara tipleri değişiklik gösterebilir.
Direkt tespit sistemleri hızlı ve efektif sabitlemeye olanak sağlar. Bu metod hazırlık gerektirmez, ekipmanı hareket ettirmeden bağlantıya izin verir, harici güç kaynaklarına gerek duymaz, kolay uygulanması sayesinde herkes tarafından hızlıca yapılabilir ve sıcak çalışma izni gerektirmez. Uygulama öncesi ya da uygulama bittikten sonra çelik üzerinde bulunan kaplamaya bir işlem yapılması gerekmez.
Ayrıca ızgara üzerindeki hareket ve titreşimlerin, zaman içerisinde tesisin işleyişi açısından problem teşkil etmemesi için Hilti, onaylı ve uzun süreler boyunca kullanım olanığı sağlayan ızgara bağlantı çözümünü bulmuştur. Bu çözümün avantajları ise aşağıda şu şekilde sıralanmıştır; 
- Montajı hızlı ve güvenilir,
- Hesaplanabilir taşıma kapasitesi,
- Bakım zamanında kolayca sökülüp – takılabilmesi,
- Farklı ızgara boyları için ürün çeşitliliği,
- Farklı korozif ortamlara göre ürün seçimi,
- Boyalı çeliğe rahatlıkla uygulanabilmesi
Izgara Yürüme Yollarında Güvenli Bağlantı Detayı - Engıneerıng...
 
3)    Hilti SafeSet Teknolojisi
 


Hilti SafeSet™ ile delim yaparken aynı anda tozu temizleyen bir teknoloji olan tozsuz delim ucu teknolojisi ile ekstra bir temizlik işlemine ihtiyaç duymadan filiz veya rot ekimi yapılabilmektedir. Bu teknolojinin sağladığı fayda hızlı uygulama sayesinde işçilikten kazancın yanında, hataya mahal bırakmayan standartlaşmış ve güvenilir bağlantı uygulamasını garanti altına almasıdır. Bu sayede bağlantı elemanını tasarlayan mühendisler de sahada delik temizliğinin yapılıp yapılmadığından endişe duymayacaklardır. Tozsuz delim uçları Hilti VC20/40 süpürge ile kullanılmaktadır. Delim anında tüm tozu temizlediği için ucun betonda daha az sıkışmasına ve donatıda daha az sekmesine yol açar. Katkı sağladığı noktalara göz atacak olursak;
 
Kolay Kurulum: SafeSet teknolojisi, Hilti'nin HIT-Z Ankraj Çubukları ve Boşluklu Matkap Uçları kullanılarak manuel delik temizleme ihtiyacını ortadan kaldırır. Toz, delme işlemi sırasında temizlenir, bu da kurulumu daha hızlı ve temiz hale getirir.
Artan Güvenilirlik: Sistem, ankrajların maksimum yük değerlerini güvenli bir şekilde taşımasını sağlayarak kurulum hatalarını azaltır. Bu, özellikle kritik uygulamalarda ankraj hatalarının önlenmesi açısından önemlidir.
Çok Yönlülük: SafeSet teknolojisi, elmas uçlu delikler dahil olmak üzere çeşitli delme yöntemleri için uygundur. Hilti Pürüzlendirme Ucu, zorlu koşullarda bile güvenli ve güvenilir kurulum sağlar.
Zaman ve Maliyet Verimliliği: Kurulum sürecini hızlandırarak ve ek temizleme adımlarını azaltarak, SafeSet teknolojisi iş sahasında zaman ve işçilik maliyetlerinden tasarruf sağlar 2.
Uyumluluk ve Güvenlik: Sistem, sıkı güvenlik ve performans standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır, bu da mühendisler ve müteahhitler için güven sağlar.
 
Kimyasal Ankraj Uygulama Prosedürleri ve Safe Set™ Teknolojisi...
 
4)    Hilti HAC Ankraj Kanalları



Ankraj kanalı sistemleri, betona döküm ankrajlama teknolojisinde uygun maliyetli bir çözümdür. Bu teknoloji, yapısal ve yapısal olmayan elemanları bağlarken şantiye toleransları ve yerinde ayarlanabilirlik için bir çözüm sunar. Geleneksel döküm teknolojilerine kıyasla, ankraj kanalı sistemleri, kaynak gerektirmediği için fikstürü bağlamak için kalifiye işgücü gerektirmediği için ek tasarruf sağlar. Dahası, ankraj kanalları bağlantı başına kurulum süresini azaltır, montaj yapan kişinin üretkenliğini artırır, bağlantının yapısal güvenilirliğini artırır ve montaj yapan işçinin güvenliğini iyileştirebilir. 
 
5)    Hilti MT 120 Dakikaya Kadar Yangın Dayanımlı Modüler Dizayn

 

Hilti, projeye özel çözümler gerektiren karmaşık projelerin tasarım ihtiyaçlarını karşılayan yük hesaplamaları için ayrıntılı teknik dokümantasyonla birlikte MT yangına dayanıklı modüler askılama sistemi için ETA'lar sağlar.
 
Yangın onaylı MT sistemi, rotlarla asılı trapezler, yatay ve dikey kanallara sahip trapez çerçeveler, askısız konsollar, rotlarla tavandan asılı konsollar, tavan rayları ve tüm bu uygulamalara medya bağlantısı gibi ana ilgili uygulamalar için 30 dakikadan 120 dakikaya kadar yangına dayanıklı çözümler sunar. 
 
6)    Hilti RE500 V4 ile Su Altı Onaylı Kimyasal Ankraj Uygulaması


 
Hilti HIT-RE 500 V4, neredeyse tüm beton-beton ve çelik-beton bağlantıları için üstün performans ve model kodu uyumlu tasarımı sağlayabilen, çatlaklı beton, C1 ve C2 sismik kategorileri dahil ankrajlama için ETA değerlendirmesinin yanı sıra yangın ve sismik koşullar dahil filiz ekimi için ETA sağlayan yüksek performanslı epoksidir.
Beton-beton bağlantılar için EAD 332402-00-0601'e uygun ilk epoksi kimyasal dübel olmasının yanında, zorlu bağlantılar için artık en yeni tasarım yöntemi TR069'a göre yapısal ek yerleri olmadan filiz ekimi bağlantılarıyla tasarlanıp uygulanabilir.
En zorlu şantiye koşullarına uygun – karotla açılmış, ıslak veya su altı deliklerde (ankraj rotunun teknik özelliklerine ve onaylarına bağlı olarak), son derece derin enjeksiyonlarda, büyük çaplarda ve -5°C / 23°F'ye kadar düşük sıcaklıklarda bile kullanılabilir.